Halo youtube people, pada video ini SW mau berbagi tutorial untuk memaksimalkan kelistrikan motor karburator maupun injeksi hanya dengan bermodalkan kabel bekas.
Beberapa metode ini sudah sering diterapkan pada sepeda motor maupun mobil,tapi jarang yang mengetest langsung AFR setelah pengaplikasiannya.
Sebenarnya AFR itu penting banget untuk dilihat, karena saat kelistrikan motor lebih maksimal sensor sensor ( pada motor injeksi ) akan bekerja lebih baik, bunga api pada busi pun akan lebih besar, efeknya AFR akan naik karena api yang besar membuat jumlah bahan bakar tidak lagi mencukupi sehingga mesin akan lebih panas.
Untuk itu disini ditampilkan hasil AFR nya sehingga settingan banyaknya bahan bakar dapat ditambah untuk menyesuaikan api busi yang lebih besar, ini akan menghasilkan output tenaga yang lebih besar pada mesin.
Follow my Instagram :
Music:
Joakim Karud – Waves
Masih aman kah ground strap nya?
wkwk musuh para kapitalis banget emang lo bang ilmu dibagi2in
mantap, modifikasi disertai pembuktian secara ilmiah
Pake kabel.serabut apa pake yg tunggal bnh
Bang kabel sekun dari aki nrgatif yang kepasang di baut mesin itu boleh dipindah dibsut rangka gak bang??
Ngaruh ke aki ngga bang
Buat lilitan saran pake apa bang? Pake daleman kabel bisa gk?
Harus ngubah setingan fuelnya gk nih kalau ecu racing
oke brader..top bnget lah tutorial nya berhasil saya uji coba, saya pasang di mio soul gt,mantap lah..👍
Kalau motor ac gimana bang
Simak kabel… setan
👍👍👍👍
Keren penjelasannya.. jangan lupa mampir juga bang.
Bang kalo buat matic injeksi 110 dengan mengikuti step semua sesuai video abang diatas apakah aman bang? Mohon jawabanya bang terimakasih🙏
Bro mau tanya nih, kalo misal api coil tambah besar itu nanti injeksinya ga nyesuain afrnya otomatis ya ? Misalnya standarnya di jaga 12 an, lalu pengapian coil jadi lebih besar kan, itu otomatis afr jadi 14 an misalnya, nah injeksi nanti ga merintahin injector untuk menyemprot lebih banyak agar afr terjaga di 12 an ? Kan close loop ya system injeksinya
beli kabel peraknya dimana bang?
Kabel groundstrapnya beli dmna yaa
Tdk boco ke ni piston bang nak tau
Apa kelabihan ini coil buatan bang
rider sejati yg tau seluk beluk motornya sendiri nih, ga yg ngencengin rante aja kebengkel wkwkwk
Kalo pasang grounding doang gmn bro,,, mohon balas
12:29 "Kalo kalian coba pasang di kutub positif….. ya…. pasti akinya meledak" wkwkkwkwk. BTW itu alat buat ngukur masuk ke laptop apa ya bang?
yg tidak paham pasti komen gak jelas ..chanel ini membuktikn dgn cara dynotes lwt laptop .mantap boaku
Perasaan gw kagak ada ngaruhnya dah digituin.. Gw belajar listrik sampai 7 tahun kagak nemuin materi2 kayak gini.. yang ada itu ngasilin induksi ke kabel yang lu bilang ground, dan lambat laun bisa kebakar karena ada efek eddy current disitu.. IMHO, kalo lu mau ngurangin resistance kabel, ya lu gedein penampang kabelnya.
beli selang bakarnya dimana bang
Power nya makin naik atau nggak
Di ninja 250R bisa ga ya bang
Kalau untuk motor injeksi standart g boleh ya bro atau ada efek yg jelek untuk pnggunaan jangka pnjang harian? Tlong pencerahannya?
itu dalem kabel ground strapnya tembaga yg model serabut/yg kyk kawat tembaga?
Untuk motor karbu cdi brt aman ga bang cdinya ??
Di juken bukannya ada fitur buat ngubah dwell timing? Kenapa ga pake itu aja buat nambah api di busi?
Bang mau nanya,saya prnh liat di komen YouTube yang bongkar acent wire nah kan katanya kabel perak ada di dalam casan ,Emng bnr atau salah bang?
bang cara setting knalpot back fire 150cc
Kenapa ga di bikin satu arah aja. Biar simpel. Dari kabel aki ke ground koil terus ke mesin. Mungkin lebih efektif lagi.
bang kok lu kagak kuliah2 si
Bang mending bikin coil rakitan apa beli yg racing aja…?
Besar kecilnya ukuran diameter kabel apa mempengaruhi hasil bang?
mantap bang, ground strapnya rapih bgt
Mantap
teknik ini sama koil racing kayak TK racing, besar mana gan efek pengapiannya?